HOT ! 美品★スバルレヴォーグVMGVM4大容量アルミインタークーラーボロンコート施工済

レヴォーグ VM4 VMG 他汎用純正置き換えタイプの大容量アルミインタークーラーです。また、ショップメニューによる専用ボロンコート（1万円相当）が施工されており、冷却効果を30%向上させています。※写真にてご確認ください。純正インタークーラーに圧力損失加工を施したものも使用してきましたが、個人的にはこちらの容量アップインタークーラーはさらに違いを感じました。ボロン効果もあると思われます。カバー上側のピン留めは、ズレのためタイラップになっていました。加工取り付け等のアドバイス等は一切できませんので、ご留意ください。参考対応車種WRX S4 VAGレガシィ BRG / BMG 後期型 2.0 DITフォレスター SJG FA20中古品ですので、NOクレームNOリターンでお願い致します。ORC オグラクラッチ 400 Light シングル 86/BRZ用。（STIステッカーは関係ありません）ショップで取り付け、取り外しをしていいただいたので、コアやフィンの潰れも少なく、取り外すときに内部清掃も実施済みの美品です。シルビア系　リアハブ　ジャンク。トラクター　MATSUI-W CECV2 ユニバーサルジョイント。よくある表面のみではなく、フィン内部までしっかりコートされています。バモス HM1 HJ1 H16.3~ クラッチ 3点 キット。DA63Tキャリートラック　純正加工フライホイール。装着することで、トルクとパワーの向上が体感できます。scat製クイックシフター。ヨ*ギ様 ORCメタルシングルクラッチSE機構付き　jzx100ルラーンG.ツア。暑くなる夏はパワーダウンしがちですが、インタークーラーを替えることで、かなり補うことができました。EG6 社外LSD。ランサーエボリューション ショートシフター。取り付けはショップの方よれば、汎用ということもあり、インタークーラーに繋がる各パイプの角度調整に工夫がいるとのこと。ターボチャージャー スイフトスポーツ（4BA-ZC33S）。フィアット500 デュアロジックユニット。加工やDIYが不慣れであれば、ショップにお願いするのが安心かと思います。M&M HONDA 米国ハイブリッドレーシング ショートシフタークイックシフター。前期　grヤリス RZ ハイパフォーマンス フロント　トルセンデフ。以下の車種にも流用可能ですが、みんカラ等にて自己責任にて、お調べください。NA8 NB6 NB8用　強化クラッチ　フライホイール　NA6に流用可　クラッチ。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD 実働外し。